皇冠体育

在2023年行将完了之际，广东高铁里程数再次刷新。12月26日，汕头至汕尾高铁（以下简称“汕汕高铁”）汕头南至汕尾段慎重洞开运营，粤东地区由此新增一条客运大通说念，汕头南至汕尾、广州东、深圳北站间最快分歧36分钟、113分钟、109分钟可达。但汕汕高铁的意旨远不啻如斯，它的洞开，还让广东一跃成为天下首个高铁里程迈过3000公里的省份。

汕头南站航拍图。羊城晚报记者 蔡嘉鸿 摄

《2022年广东省国民经济和社会发展统计公报》的数据暴露，适度2022年底，广东200km/h以上轨范高快速铁路运营里程达到2788公里。

在2023年，广东新洞开两条高铁，分歧是9月26日洞开的广汕高铁（全长200公里）和12月26日洞开的汕汕高铁汕尾至汕头南段（全长142公里）。据此揣摸打算，广东高铁运营总里程已达3130公里，在天下当先跨过3000公里台阶，比当今高铁运营总里程名按序二的山东（2807公里）要多出323公里，超越上风可谓较着。

汕头南站。羊城晚报记者 蔡嘉鸿 摄

近几年，广东的铁路树立不休提速：2021年12月10日，赣深高铁的洞开，让广东竣事了“市市通高铁”的筹划；当今，广东正全力鞭策梅龙高铁、广湛高铁、深江高铁等铁路大通说念的树立，朝着“市市通350高铁”筹划奋力前行。可预思的是，六通四达的铁路交通线将在南粤地面越织越密。

高铁运营里程的不休增长对广东高质料发展有何助力？所谓“路通财通”，高铁已成为沿线全球出行的“主通说念”、区域经济发展的“新引擎”，乡村全面振兴的“加快器”。

汕汕高铁薪金号列车。羊城晚报记者 蔡嘉鸿 摄

此外，广东近日发布树立五个齐市圈的发展筹划，提议了齐市圈内城市以及与其他齐市圈之间相互联动、会通发展的条目，而织密铁路等交通网则是竣事联动筹划的基础和前提。

“轨说念上的大湾区”正从蓝图变为实验。记者从铁路部门获悉，预测到“十四五”末，广东铁路里程达到6350公里，较“十三五”末增多1480公里、增长30.3%，其中高速铁路达到3380公里、占广东铁路的53.2%。届时，广东省将建成广州与珠三角地区各城市1小时清楚、与省内其他地级城市2小时内清楚全新皇冠，与附进省会城市3小时内清楚，与京津冀、长三角地区和西南主要城市6-8小时清楚的高速铁路采集。